同(tóng)拓管道,以過硬的質量為根本,以良好的信譽求發(fā)展
全國服(fú)務熱線
集(jí)中供熱
焊(hàn)接連接
聚氨酯架空保溫管是(shì)由金屬保護管、聚(jù)氨脂硬質泡(pào)沫(mò)塑管(guǎn)和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層(céng)三者之(zhī)間形成一(yī)個牢(láo)固的整體。具有良好的機械性能和絕熱(rè)性能,通(tōng)常情況下可耐溫120℃通過
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聚氨酯架空保溫管是(shì)由金屬(shǔ)保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至(zhì)80kg/m3的硬質聚氨(ān)酯泡沫(mò),充分添滿鋼管與(yǔ)套管之間(jiān)的間隙(xì),並具有(yǒu)一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫(wēn)層三(sān)者之間形成一個牢固的整體。具有良好(hǎo)的機械性能(néng)和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性(xìng)或與其它隔熱材料組合可(kě)耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯(zhǐ)架空保(bǎo)溫管價格
盡管傳統架空保溫管有著製作工序簡(jiǎn)單,技術難度低的優點,但在節能減排愈發重要的今(jīn)天,人們(men)對保溫管保溫性能的要求日益提高。同(tóng)時,隨著我國經濟的發展,人(rén)工成本普遍上漲,長工期、高成本的現場安裝製作方法的越來越不適應時代。因此,本文介紹一種新型的預製(zhì)架空保溫管。預製架空保溫管與傳統架空保溫管相比在於預(yù)製保溫管的工作管與保溫層均在工廠內製造完成,現場施工僅僅需要將各節加工完成的(de)保溫管(guǎn)安裝連(lián)接,不必在現場進行保溫材料的敷設。
傳統架空保溫管的(de)硬質保溫材料在現場環境溫度下進行安裝,當工作管達到運行溫度(dù)時硬質保溫材料間出現縫隙(xì)增大的問題。此種(zhǒng)新型預製保溫管在工廠內(nèi)安裝硬質保溫材料,便(biàn)於安裝時(shí)嚴(yán)格把控嵌縫工(gōng)作。之後(hòu),將安裝好硬質保溫層的半成品管道直接(jiē)放入(rù)聚氨酯泡沫的成型模具中,注入原料混合液進行發泡,硬(yìng)質泡沫成型後脫模(mó)。此種製(zhì)作方法可將(jiāng)縫隙完全包裹,使得外保溫層和硬保溫層成(chéng)為一個整體,相比傳統架空管的製(zhì)作方法可減(jiǎn)少縫隙間的漏熱,大大(dà)提(tí)高整體保溫性(xìng)能。





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