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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護(hù)管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨(ān)酯泡沫,充分添(tiān)滿(mǎn)鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及(jí)保溫(wēn)層三者之間形成一個牢固的整體(tǐ)。具(jù)有良(liáng)好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過
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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三(sān)者之間(jiān)形成一個牢(láo)固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能(néng),通常情況下可耐溫(wēn)120℃通過(guò)改性或與其它隔熱(rè)材料組合可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管(guǎn)廠家_聚(jù)氨酯架空保溫管價格
盡(jìn)管傳統架空(kōng)保(bǎo)溫管有著製作工序簡單,技術難度低的優點,但在(zài)節能減(jiǎn)排愈發重要的今天(tiān),人們對保溫管保溫性能的要求(qiú)日益提高。同(tóng)時,隨著我國經濟的發展,人工成本普遍上漲,長(zhǎng)工期、高成本的現場安裝製作方法(fǎ)的越來越不適應時代(dài)。因此(cǐ),本文(wén)介紹一種新型(xíng)的預製架空保溫管。預製架空保溫管與傳統架空保溫管相比在於預製保溫管的工作管與保溫層均在工廠內製造完成,現場施工僅僅(jǐn)需要將各節加工完成的保溫(wēn)管安裝連(lián)接,不必在(zài)現場進(jìn)行(háng)保溫材料的敷設。
傳統架空保溫管的硬質保溫材料在現場(chǎng)環(huán)境溫度下進行安裝,當工作管達(dá)到運行溫度時硬質保溫材料間出現(xiàn)縫隙增大的問題。此種新型預製保溫管在(zài)工(gōng)廠內安裝硬質保溫材料,便於安裝時嚴格把控嵌縫工作。之後,將安裝好硬質保溫層的半成品管道直(zhí)接放(fàng)入(rù)聚氨酯(zhǐ)泡沫(mò)的成(chéng)型模具中,注入原料混合液(yè)進(jìn)行發泡,硬質泡沫成型後脫模。此種製作方法可將縫隙完全包裹,使得(dé)外保溫層和硬保溫(wēn)層成為一個整(zhěng)體,相比傳統架空(kōng)管的製作方法可減少縫隙間(jiān)的漏熱,大大提高整體保溫性能。





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