聚氨酯架空保（bǎo）溫管是由金屬保護（hù）管、聚氨脂硬質泡（pào）沫塑管和鋼（gāng）管組成。保溫層（céng）材（cái）料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯（zhǐ）泡沫，充分添滿鋼管與套管之（zhī）間的間隙，並具有一定的粘接強度，使鋼管、外套（tào）管及保溫（wēn）層（céng）三者之間形成一個牢固的整體。具有良（liáng）好的機械（xiè）性能和絕熱性能，通常（cháng）情況下可耐（nài）溫（wēn）120℃通過改性或與其它隔熱材料組合（hé）可耐溫180℃。聚氨酯架空保（bǎo）溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架空保溫管價格

盡（jìn）管傳統（tǒng）架空保溫管有著製（zhì）作工序（xù）簡單，技術難（nán）度低的優點，但在節能減（jiǎn）排（pái）愈發重要的今天，人們對（duì）保溫管保溫性能的要求日益提高。同時，隨著我國（guó）經濟的（de）發展，人工成本普遍上漲，長（zhǎng）工期、高成本（běn）的現場安裝製作方法的越來越不適應時代。因此，本文介紹一種新型的預製架（jià）空保（bǎo）溫管。預製架空保溫管與傳統架空保溫管相比在於（yú）預製保溫管的工作管與保溫層均在工廠內製造完成，現場施工僅僅需要將各節加工完成的保溫管安裝連接，不必在現場進行保溫材料的敷設。

傳（chuán）統架空保（bǎo）溫管的硬質保（bǎo）溫材料在現場環境溫度下進行安裝，當工（gōng）作管達到運行溫度（dù）時硬（yìng）質保溫材（cái）料間出現縫隙增大的問題。此種新型預製保溫管在工（gōng）廠（chǎng）內（nèi）安裝硬質保溫（wēn）材料，便於安（ān）裝時嚴格（gé）把控嵌縫工作。之後，將安裝好硬（yìng）質保溫層的半（bàn）成品管（guǎn）道直接（jiē）放入聚氨酯泡沫（mò）的成型（xíng）模具中，注入原料混合液進行發泡，硬質泡沫成型（xíng）後脫模。此種製作方法可將縫隙完全包裹，使得外保溫層和硬保溫（wēn）層成為一個整體（tǐ），相比傳統架空管的製（zhì）作方法可（kě）減少縫隙間的漏熱，大大提高整體保溫（wēn）性能（néng）。